PT. GEMALA KEMPA DAYA merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pembuatan “Frame Chasis” dan Press Parts. Pemenuhan pesanan dari pemegang saham sangat diperhatikan sebagai bukti kepercayaan untuk para pemegang saham tersebut. Dalam suatu perusahaan manufaktur berjalannya aktivitas produksi sangat didukung oleh banyak factor, Diantaranya waktu proses “cycle time”, dan estimasi biaya p…
PT. GEMALA KEMPA DAYA merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pembuatan “Frame Chasis” dan Press Parts. Pemenuhan pesanan dari pemegang saham sangat diperhatikan sebagai bukti kepercayaan untuk para pemegang saham tersebut. Dalam suatu perusahaan manufaktur berjalannya aktivitas produksi sangat didukung oleh banyak factor, Diantaranya waktu proses “cycle time”, dan estimasi biaya p…
Seiring dengan adanya peningkatan teknologi dan berkembangnya populasi penduduk di bumi ini, maka kebutuhan akan energi semakin meningkat. Penggunaan energi di dunia masih banyak bersumber dari energi yang berasal dari fosil. Seiring berjalannya waktu energi yang bersumber dari fosil akan habis. Selain dari kelangkaan yang akan terjadi, investasi yang harus dikeluarkan untuk mengonversikan ener…
Kendaraan yang paling banyak digunakan di negara berkembang terutama di negara Indonesia adalah sepeda motor. Sepeda motor memiliki kelebihan dibandingkan kendaraan bermotor lain yaitu harganya yang relatif lebih murah dan kepraktisan dalam penggunaannya. Namun sepeda motor juga memiliki kekurangan yang tidak bisa dihilangkan yaitu ketidakstabilannya. Hal ini dikarenakan sepeda motor hanya bert…
Kendaraan yang paling banyak digunakan di negara berkembang terutama di negara Indonesia adalah sepeda motor. Sepeda motor memiliki kelebihan dibandingkan kendaraan bermotor lain yaitu harganya yang relatif lebih murah dan kepraktisan dalam penggunaannya. Namun sepeda motor juga memiliki kekurangan yang tidak bisa dihilangkan yaitu ketidakstabilannya. Hal ini dikarenakan sepeda motor hanya bert…
Dalam proses manufaktur ban di PT. Multistrada Arah Sarana Tbk terdapat tahap akhir yaitu curing. Pada tahap ini terjadi proses loading yaitu penempatan ban belum matang (green tire) di center post lalu ban mengalami proses cure proses vulkanisasi sehingga mendapatkan sifat yang diinginkan dari masing-masing material dan juga untuk mendapatkan bentuk asli ban sesuai dengan desain dan kont…